昨年春天，日产汽车的一群高管聚积在位于日本横滨的公司总部，盯着一张宇宙舆图。

这幅舆图将寰球阔别为四种面貌：红色代表辞谢入口中国产汽车的国度；黄色代表将来有可能辞谢的国度；灰色代表将来可能会施加一些适度的国度；绿色代表莫得适度或此类可能性的国度。高管们发现，能够六成国度属于绿色或灰色组，而剩余四成属于红色或黄色组。

近些年，海外公论谈到汽车，尤其是电动汽车，齐会特别提到中国，《华尔街日报》日前的一篇报谈致使称“电动汽车催生寰球行业两大阵营：中国造和非中国造。”

就电动汽车而论，中国和寰球其他地区如实呈现了两种不同的表象。

中国这边，电动汽车的竞争仍是尖锐化。日前，中国科技企业小米的首款电动汽车SU7亮相。中国多家电动汽车厂家当场秘书降价，支吾小米新车的冲击。此时，上一波由比亚迪当先打响的价钱战硝烟还未散尽。

小米汽车足球比赛赌注在哪买。新华社相片