法拉利一级方程式车队能否将其在墨尔本大奖赛中的告捷势头延续到本周末的日本大奖赛？

各人的车迷齐期待看到法拉利与红牛之间的垂危对决，极端是在卡洛斯·赛恩斯赢得澳大利亚大奖赛、马克斯·维斯塔潘早早退赛后，咱们未能见证一场正面的较量。

实践可能是，在本田的主场，红牛有望再次率先一步，而法拉利挑战告捷的愿望可能需要比及更得当的赛说念出现。

不外，法拉利确定会比旧年9月在铃鹿时联系于天下冠军车队推崇得更好。SF-24合座上是一辆更优秀、更巩固的赛车，极端是在赛说念要害特征的高速弯说念上推崇出了擢升。

赛恩斯保持严慎，他承认车队在墨尔本展现的推崇可能被过分夸大了。

赛恩斯暗意：“可以，在澳大利亚，咱们看起来相等强劲。但不时情况下，你需要取前三场比赛的平均值来判断。

“平均来看，咱们仍然过期红牛几个十分之一秒，咱们可能需要一个升级包，在像铃鹿这么的赛说念上与他们竞争。

“车队本年的责任相等出色，因为这辆车大幅上前迈进了一步。咱们仅仅需要更多相同的擢升，要是咱们念念在像日本这么的赛说念上争取告捷。

“这里莫得大的升级行将到来。咱们在赛车后部有一项很小的矫正。但更大的升级将在赛季后期到来，我但愿那将是朝着脱色个标的的另一个迫切越过。”

一些不雅察家觉得，铃鹿将是对车队实力排序的一个迫切测试，它是一条“正规”的赛说念，领有快速和慢速弯说念的淡雅组合，而开季的三场赛事各有其特殊性。

然则，夏尔·勒克莱尔对这种概念不以为然，他觉得在评估一辆赛车的简直后劲时，整个赛说念齐很迫切。

勒克莱尔觉得，红牛在日本将再次领有较着优势，他提到了一个特定身分，这在墨尔本对法拉利成心，也许阿谁周末让车队显得愈加出色。

“就咱们目下所知，我展望红牛这个周末仍将占据优势，尤其是到了比赛日，”他说。“咱们在前轮易磨损的赛说念上有极端的优势。

“在澳大利亚，两周前即是这种情况，当时咱们在比赛日推崇相等强劲。这个周末的情况不是前轮易磨损，而是合座磨损更严重。因此，红牛将规复到之前的情景。

要是有像在澳大利亚那样的契机，咱们需要在这里把捏住夏尔·勒克莱尔“然则，这是赛季中一个相等迫切的期间，咱们需要尽可能地积聚整个积分，这是咱们仍是作念到的。因为要是咱们看前三场比赛，我觉得仅过期红牛四分并弗成代表咱们的简直推崇。

“是的，咱们比以往更接近了。但咱们在目下所领有的条目下作念了极端好的责任来最大化。

“直到升级到来，我但愿那能让咱们有更好的位置，如期在周日与他们竞争，咱们需要尽可能多地积齐集分。这即是为什么我觉得咱们赛季的开局是积极的。”

莫得了磨损问题，勒克莱尔展望红牛在日本将从头获取优势。

“我展望这里会有一个更普遍的周末，在比赛中红牛仍将占据优势，”他说。

“然则，要是有像在澳大利亚那样的契机，咱们需要在这里把捏住。但咱们应该比旧年看到的更接近，这是确定的。

“极端是在高速弯说念方面，咱们对本年的赛车作念了稀疏多的责任。它是一辆更可预测的赛车。旧年，咱们遭受了不少不一致性，因此，在这方面，咱们应该朝着减弱与红牛差距的正确方上前进。”

SF-24的可预测性，比2023款更巩固的赛车，在日本将是一个极其迫切的特色。上山和穿越S弯是杀青快速圈速的要害，而精准度至关迫切。

法拉利车队崇敬东说念主弗雷德·瓦苏尔也提到，与2023年比较在高速弯说念性能方面的矫正，被觉得是本周末可能给车队带来擢升的显赫成绩。

是否足以让法拉利与红牛处于脱色水平，还有待不雅察，但他持乐不雅气派。

“旧年咱们的推崇欠安，”这位法国东说念主承认。“但在这些相等高速的弯说念上，咱们比一年前的情况要好。要是你看前三场赛事，它相等、相等接近。

“咱们驳斥的是每圈一到两个十分之一秒。这意味着一切齐是可能的。”

撇开车辆特色的具体细节，法拉利本周末还有一个不那么具体的优势，那即是车队仍然乘着墨尔本告捷所带来的乐不雅海浪。这种集体信心只会匡助车队作念出斗胆的政策有预备。

“这将是繁难的，但一切齐是可能的，上周得手是对车队每个东说念主的高大激发：对卡洛斯来说，因为这是赛季的一个相等好的启动；对夏尔来说，因为他念念要反击。

“对每个东说念主来说，这是一个淡雅来源的奖励，咱们正朝着正确的方上前进，我但愿咱们本周末在日本能有出色的推崇。”

在行将离开的赛恩斯在新加坡和墨尔本赢得车队最近的两场告捷之后——事实上，自2022年以来惟一的非红牛告捷——永久效用于法拉利的勒克莱尔也需要我方获取得手。

“我会说我对此感到惬意，”他谈到两次输给他的队友时说。“告捷很迫切，赛季终局时的积分更迫切。我但愿法拉利尽可能早地赢得告捷。卡洛斯在赢得比赛方面作念得相等出色，目下轮到我作念出反映，但愿赢得下一场。

“这是我的预备，我正在负重致远杀青这少许。在F1中，东说念主们很快就会健忘，一切齐基于终末一场比赛。但要是我看我的终末八、九场比赛，它们推崇齐相等好。

“在这些比赛中，赢得比赛基本上是不可能的，但每当有契机出刻下，我必须在那处。

“事实是，我在新加坡和其他任何比赛中齐没能作念到，但我会赓续极力。然则足球投注app，卡洛斯来岁不在法拉利并不会加多我试图赢得比赛的压力。”