新能源刚发展的时候，好多东谈主王人以为纯电车才是新能源的主流趋势，但跟着时辰的激动，东谈主们巩固地发现足球比赛赌注在哪买，原来步子迈得太大并非易事，就当前的手艺水平来说，彰着插混车型才是更好的归宿。

尤其关于一些新兴用户来说，选定一款插混车型，不仅能缩短用车费本，体验到纯电车的驾乘乐趣，还能远程行驶，处分纯电车的里程慌乱问题，号称当下新能源商场的最优解。

来自山东青岛的王先生（假名）对此深有概叹，王先生原来并莫得换车的缠绵，但因为他原来的那款车出现了问题，到维修店的时候，算了一下更换的资本，发现并不低，再加上保障到期，于是王先生这才有了换车的缠绵。

在谈到为什么选定蓝电E5荣耀版的时候，王先生示意蓝电E5荣耀版这款车，属于赛力斯旗低品牌，而且能源也接收了比亚迪同款的弗迪混动系统，值得相信，就绝不逗留地选定了蓝电E5荣耀版这款车。

按照王先生的说法：“比亚迪的混动系统、华为的车机系统、再加上赛力斯的造车工艺，我方想不到还有什么不完整的场所。”

照实，蓝电E5荣耀版搭载的是比亚迪同款的弗迪混动系统，最大功率为211kW，最大扭矩为435N·m，能源输出绝顶强劲，而且领有弗迪能源500万用户招供背书，可靠性完全，而且品性方面亦然分享赛力斯严苛的质地料理体系，累计行驶里程超2亿公里0自燃，行车更安全，品性更可靠。

要是说王先生的购车费格是一场越过了时辰的心计，那来自北京的刘先生（假名），他的购车费格颇有点冥冥中自有天意。

刘先生家里原来有两款燃油车，一款私用，开了梗概四年，而另一款则是他的爱东谈主在开，差未几也有十多年的时辰了。按照刘先生的预见，因为上班的距离较远，偶尔还要出差，天然他的车算是相比省油的景观，但每年照旧要破耗1.2万傍边的油费，再加上他爱东谈主的车开的时辰也挺深切，是以一家东谈主征询临了，照旧缠绵换购一台混动车型。

至于为什么要选定蓝电E5荣耀版，刘先生也给出了我方的解答，其实最开动刘先生一家看的是比亚迪系列的宋Pro，然则合计13万的起售价唯有71km的纯电续航，太不值了，其后又看了荣威D7，续航还不错，然则唯有五座车型，关于像刘先生这样的二胎家庭并不得当，临了在进程蓝电4S店的时候，发现蓝电E5荣耀版各方面王人绝顶妥当我方的购车需求，于是在进程一番试驾以后，就铿锵有劲地成了又名蓝电E5荣耀版的车主。

“初学价钱才9.98万，这个价钱一下子就眩惑到我了，而且发现还有7座车型可选，纯电续航里程也够，险些等于为我量身定作念的。”是以说，随机候因缘的驾临等于这样奇妙。

蓝电E5荣耀版的车身尺寸为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，行为一款中型SUV来说，它的空间阐扬天然要比比亚迪宋Pro荣耀版DM-i此类的紧凑型SUV空间要大好多，而且蓝电E5荣耀版提供了5座以及7座车型可选，空间阐扬更纯真，岂论是独生子女家庭照旧二胎、三胎家庭，王人不错享受到宽绰空间带来的惬意感。

有东谈主可爱蓝电E5荣耀版的品性，有东谈主心仪蓝电E5荣耀版的空间，而来自恃庆的陈女士（假名）则更敬重插混车型所能从简的经济资本。

陈女士的家中有两款车，一款是开心500，另一款则是蓝电E5荣耀版，两款车同属赛力斯旗下，也足以看出陈女士关于赛力斯品性的相信。

按照陈女士的经营，日常日常通勤或者周小节沐日全家出去玩的时候，就开蓝电E5荣耀版，而日常救急或者家里老东谈主想要开的时候，就用开心500代替。

在谈到用车感受时，陈女士示意：“蓝电E5荣耀版100km的纯电续航里程，饱和日常险峻班纯电出行，只需要定期充电就不错了，至于周末远程出行，馈电油耗也才有5.4L/100km，比燃油车要省得多，一年下来省个万八千的油费不行问题。”

照实，蓝电E5荣耀版领有100km的纯电续航里程，而大部分城市用户的日常通勤半径王人在30km—40km傍边，也等于说，日常城市用车，完全不错接收纯电模式通行，用户只需要支付用电用度即可。

而远程出行的话，蓝电E5荣耀版的馈电油耗也仅有5.4L/100km，以8.2元/L的油价来计议，每公里还不到5毛钱，关于一款大尺寸中型SUV来说，这点油耗阐扬相配于一辆粗造的经济型轿车，真实口舌常的省。

结语：插混车型是新能源的最好选定足球比赛赌注在哪买，当前也曾成为新能源商场的主流趋势，尤其是比年来，东谈主们的出行场景愈增加元化，导致了纯电车型的里程舛误进一步被放大，不少用户在选定换购的时候，会优先接洽性能兼顾的插混车型，比如说蓝电E5荣耀版，1000+km的详尽续航里程，加上亲民的初学价钱以及七座大空间可选，更是插混商场最优质价比的代表，成为当下用户多元化出行的首选。